美国监管部门允许无人驾驶汽车不配方向盘

美国监管部门允许无人驾驶汽车不配方向盘插图

图片来源:unsplash

记者|源:界面新闻

当地时间3月10日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了155页的最终规则,取消了对配备自动驾驶系统的车辆和无人驾驶汽车的多项常规控制要求。

据CNBC报道,这份名为《无人驾驶汽车乘客保护条例》的文件表示,在符合其他安全法规的前提下,无人驾驶公司未来可以制造和部署没有方向盘的无人驾驶汽车。

为了满足联邦安全标准,目前在美国公路上运行的小批量无人驾驶汽车仍然为安全员保留方向盘。

然而,该规定尚未披露明确的生效时间。根据现有信息,自本规定在联邦公告上发布以来,该规则的复议请求必须在45天内提交,NHTSA将在180天后公布其生效日期。

从2020年到2030年,美国交通运输部在安全方面的一项重要使命将是确保安全标准跟上自动驾驶和自动驾驶辅助系统的发展,美国交通运输部长Petebuttigieg在一份声明中表示,这项新规定是重要的一步,配备ADS(自动驾驶系统)的车辆建立了强大的安全标准。

新规定强调,无人驾驶汽车必须继续提供与当前乘用车相同的高水平乘客保护。该公司仍必须符合其他安全标准,包括联邦、州和地方法规,才能在美国道路上运营无人驾驶汽车。此外,由于没有考虑儿童碰撞保护设计,新规定禁止儿童乘坐前司机座位。

据报道,该规则于2020年3月首次提出。一个月前,通用及其自动驾驶部门Cruise再次向NHTSA提出要求,希望允许其建造和部署一款名为Cruiseorigin的无手动控制自动驾驶汽车。通用和Cruise此前曾表示,他们计划在2023年初开始生产Origin。

NHTSA表示,通用汽车和Cruise是30多家公司和组织之一,测试高度自动化或自动驾驶汽车的公司和组织之一。Cruise和Waymo,包括Alphabet,被认为是自动驾驶汽车的领导者之一。

新规定符合大多数自动驾驶企业的愿望,包括一些新能源汽车企业。

据报道,在2019年的AutonomyDay活动中,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示,该公司将在未来两年内交付一辆没有方向盘的汽车。

一旦监管机构同意我们没有方向盘,我们就把它拿走。马斯克当时承诺,方向盘被拿走的概率是100%。

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