FF高遭美国证券交易委员会传唤:贾跃亭造车再遇危机

贾跃亭造车事业再次遭遇危机。

当地时间3月31日,FaradayFutureintelectricinc.(以下简称FF或法拉第未来,纳斯达克市场代码:FFIE)宣布,部分公司管理团队成员和员工因涉嫌向投资者发布不准确信息被美国证券交易委员会(以下简称SEC)传唤。

同时,由于内部调查造成的延误,延期提交截至2021年9月30日的10-Q季度报告和截至2021年12月31日的10-K年度报告。

FF表示,此次调查与公司内部调查有关。今年2月,FF在一次内部调查中发现,该公司向投资者发表了一些不准确的声明,夸大了其即将推出的FF91车辆的预订数量。调查发现,只有数百份14000份FF91订单已经支付。

公司发布的预订单包括收费预订单和免费预订单,其中公司收集了超过14000份FF91预订单,并拥有所有预订用户的信息。这部分是免费预订数据;FF在调查报告发布后进一步向外界解释了该公司发布的全球300辆限量版FF91。

为此,FF全球资本市场副总裁王佳伟被停职,首席执行官Carstenbreitfield(毕福康)和创始人贾跃亭的基本工资下调25%。

FF高遭美国证券交易委员会传唤:贾跃亭造车再遇危机插图

值得注意的是,如果相关财务报告再次延期,FF可能面临退市的风险。

今年3月15日,FF发布公告称,公司3月9日收到纳斯达克的来信,允许FF普通股和认股权证继续在纳斯达克全球精选市场上市,但公司必须在2022年5月6日前提交截至2021年9月30日的10-Q季度报告和截至2021年12月31日的10-K年度报告。

数据显示,FF成立于2014年4月,由贾跃亭等人在加州创立。2021年7月,法拉第未来通过收购SPAC在纳斯达克上市。

在产品方面,2月9日,FF与韩国汽车制造商Myoungshinco签订合同,将于2024年生产第二款电动车型FF81(SOP)FF;2月24日,其第一款FF91准量产车正式下线。根据规划,该车型将于今年第三季度正式量产交付。

截至4月1日,美股收盘,FF股价跌至4.91美元/股,较上市首日13.98美元/股跌至65%。

然而,FF表示,公司正在努力尽快完成并提交第三季度的10-Q表和10-K表,预计将在2022年5月6日的最后期限或之前提交。

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