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原标题:突发事件!特斯拉中国召回,2.6万多辆被招!美国每月召回147万辆,调查“幽灵刹车”,市值一夜蒸发3000亿。

文:中国陈明券商。

美国调查了幽灵刹车。由于质量问题,汽车经常被召回,股价暴跌。。。最近几天,电动汽车巨头特斯拉站在风暴的最前沿,有更多的公众舆论。

据国家市场监督管理局2月18日报道,特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理局备案召回计划。

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从现在起,特斯拉将召回2020年12月28日至2022年1月15日生产的部分国产Model3(12003)和Modely(14044)电动汽车,共26047辆。

特斯拉中国召回2.6万辆国产Model 3和Y电动汽车

2月18日,国家市场监督管理局宣布,特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理局备案召回计划。

由于软件(2021.44-2021.44.30.6版的移动。由于软件(2021.44-2021.44.30.6版)没有纠正功能,阀门部分可能长期打开,热泵压缩机停止工作,车内加热功能无效。在上述状态下,特别是当车外温度低于零下10度时,挡风玻璃除霜系统无法达到国家有关法律法规规定的除霜效果。除霜功能的下降对驾驶员的视野产生了不利影响,从而增加了在寒冷天气行驶时车辆碰撞的可能性,存在安全隐患。

特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术对召回范围内的车辆进行软件升级,用户无需到店即可完成召回;特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,免费升级车辆软件,消除安全隐患。

根据国家市场监督管理局网站披露的数据,这是特斯拉自去年12月以来第三次召回国内电动汽车。前两次分别为:

2021年12月3日,特斯拉(上海)有限公司召回部分国产Modelodely电动汽车,主要涉及转向节。

2021年12月31日,特斯拉(上海)有限公司召回部分国产Model3电动汽车,共144208辆,主要涉及后备箱盖;同时,特斯拉(北京)有限公司召回部分进口ModelS电动汽车,共19697辆(主要涉及前备箱锁回部分进口Model3电动汽车。

特斯拉在美国一个月内召回了147万辆汽车。

在美国,特斯拉的召回规模更大。据不完全统计,特斯拉自1月下旬以来在不到一个月的时间内在美国发起了四次召回,涉及147。

2月10日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)报道,特斯拉因音响问题召回57.86万辆电动汽车。

召回的车辆包括2020-2022年生产的特斯拉Models、ModelX和Modely,以及2017-2022年生产的特斯拉Model3。在Boombox模式下,允许车辆在行驶时通过外部扬声器播放音频,覆盖行人警告系统发出的警告声。

当地时间2月3日,美国国家公路交通安全管理局宣布,由于相关批次车辆安全带提示存在问题,特斯拉正在安全召回81.7万多辆汽车。当相关车辆启动后驾驶员未系好安全带时,蜂鸣器无法启动,导致无安全带提示铃声。

这也是特斯拉历史上最大的召回。2021年,特斯拉全球销量同比增长约87.4%至93.6万辆。召回的车辆规模相当于其年销量的87%。

这次召回涉及特斯拉出售的所有四款车型。包括2021-2022年生产的Models和ModelX、2017-2022年的Model3和2020-2022年的Modely。

此外,1月26日,由于自动驾驶和停车功能,特斯拉在美国召回了5.4万辆汽车;2月1日,由于除霜除雾系统故障,特斯拉召回了2.67万辆汽车。

美国调查特斯拉幽灵刹车

大量的汽车召回只是特斯拉面临的许多问题之一。目前,特斯拉更棘手的问题与幽灵刹车事件有关。

最新消息显示,美国已经启动了对特斯拉幽灵刹车的调查,这直接导致了特斯拉股价的暴跌。2月17日,特斯拉股价暴跌5.09%,单日市值蒸发486亿美元(约3076亿元),缩水至9057亿美元。

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美东时间2月17日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布已开始调查特斯拉的自动驾驶辅助系统,涉及2021年和2022年的特斯拉Model3和Modely部分车型41.6万辆。

原因是该机构接到投诉称,特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot出现了刹车意外激活。这种现象通常被称为“幽灵刹车”(PhantomBraking),即当用户打开特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时,车辆会在没有刹车的情况下突然毫无征兆地刹车。许多车主担心高速公路上的追尾事故。

NHTSA表示,在过去的9个月里,他收到了354起与幽灵刹车相关的投诉。仅在2月2日前的三个月内,就有107起与幽灵刹车相关的投诉。相比之下,过去两年只有34起相关投诉。

据了解,虽然鬼刹车投诉中没有人员伤亡报告。然而,自2016年以来,NHTSA已经掌握了至少33起特斯拉自动驾驶造成的撞车事故,造成11人死亡。

NHTSA在报告中表示,缺陷问题调查办公室已经对意外制动问题进行了初步调查,确定了潜在问题的影响范围和严重程度,并对潜在的安全问题进行了全面评估。

特斯拉中国:在沈阳定居的第二家工厂是虚假信息。

尽管存在频繁的问题,但特斯拉的销售增长仍然强劲,其全球领先的自动驾驶技术和强大的成本控制能力。根据财务报告数据,2021年,特斯拉交付了93.62万辆汽车,比2020年增长87%。

其中,上海超级工厂全年交付48.4万辆,同比增长235%,占全球交付量的51.7%。2021年,上海超级工厂为满足欧洲、亚洲等10多个国家需求的海外市场交付贡献了16万多辆。上海超级工厂已成为特斯拉的主要制造和出口中心。

2021年,特斯拉实现收入538.23亿美元,同比增长71%;净利润55.19亿美元,约348.83亿元,同比增长665%;这也是特斯拉上市以来第一次连续第二年盈利。在财务报告电话会议上,马斯克表示,2022年特斯拉交付量将轻松增长50%以上,今年将实现全自动驾驶。

根据乘联中国汽车最新发布的2022年年初销售数据,今年1月,特斯拉中国以59845辆的交付量迎来了2022年的良好开端。值得一提的是,1月份特斯拉出口量达到40500辆,占中国新能源汽车出口的近80%。

最近,特斯拉的第二个工厂项目也引起了市场的关注。2月12日,由辽宁省人民政府办公厅主办的辽宁发布官方账号推出了一篇名为沈阳市大东区五抓的文章,主要介绍了辽宁省沈阳市大东区振兴发展的五抓战略。有一句话:结合官方区域的城市更新,开放工业发展空间,为特斯拉等重大新能源汽车项目的实施奠定基础。

据多家媒体报道,这可能是传闻已久的特斯拉国内第二家工厂可能在沈阳大东区落户。目前,特斯拉在中国唯一的工厂位于上海,这也是特斯拉在海外的第一家超级工厂。

据媒体报道,特斯拉在中国的第二家工厂即将在沈阳大东区落户,特斯拉中国表示,这是虚假消息。目前,新闻来源辽宁发布已删除相关内容。

去年年底,马斯克表示,特斯拉将在亚洲建设第二家工厂。消息发布后,引发了各方的猜测。特斯拉还表示,新工厂的选址将于2022年开工,新工厂的选址将于2023年确定。

截至目前,沈阳、广州、深圳、重庆、青岛、西安、合肥、武汉等与特斯拉中国第二家工厂有绯闻的城市。

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